北京二手车货车市场

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北京二手车货车市场长春某汽车厂商销售经理付先生说，目前，10万左右车型的消费群体，购车时仍然会把新车作为首选对象。新车市场不能说不会受到冲击，但影响应该不大。“毕竟两者的消费群体还是不一样的。”

汽车更新换代将变慢

“虽然报废年限没有了，但客户首先考虑的还是车的质量问题。”昨日，在东环城路一家汽车4S销售店，销售经理陈先生面对记者的采访表示，中高级轿车的使用者经济能力普遍较好，对车辆性能也有较高要求，特别是取消15年报废年限，客户及时更新高性能车辆，进行新车置换更加便捷，还可能会刺激二手车置换。

北京二手车网上交易市场但新规定的出台在长线市场上却让业内不得不担心，“取消报废年限后，汽车的更新换代可能会变慢。”

车主将更注重养护

在对新车市场产生影响的同时，孙德奎介绍，在新规实施之前，很多车主对汽车的保养并不是十分重视，反正到了15年就会强制报废，而且二手车卖出去的价格也不是很高，与其花那么多钱做维修保养，还不如去买辆新车。随着新规的实施，汽车使用年限的延长，消费者必将会更加注重对汽车的维修与保养，愿意选择到正规的4S店做养护，希望自己的汽车使用的时间能更长一些，即使是转让，也能卖个好价钱。

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昨日，记者采访了几位有意选购二手车的市民，他们的看法可谓喜忧参半。市民刘先生听说这项政策后表示，那些临近报废年限的车，如果车况好而且便宜，买这样的车还是很划算的。而另一些消费者则对二手车的质量表示了担忧，“二手车不懂行这不敢买，再取消报废年限规定，那车的质量谁来保证。如果没有完善的机制，那么买到手的只能是安全隐患。”